Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

2015

Ваша Земля и моя Луна ;-)

Visitor Map
Луна в сей День, Луна в сей Час


Правила поведения в моем ЖЖ лучше всего уяснить на небольшом историческом примере:
Однажды Гёте, прогуливаясь в парке, встретил критика, который терпеть его не мог.
- Я никогда не уступаю дорогу дуракам! - напыщенно сказал критик.
- А я наоборот, - отвечал Гёте и отошел в сторону.


Большинство критиков пишут так, что хочется им сказать: "Спасибо. Стерпеть от вас похвалу было бы гораздо больнее".
d3db7a7a99d656ac06d0d6207ba939e8
греция_горгона

"Усы-лапы-хвост - вот мои документы!"

Ну что, поезд был из тех, что не забываются.
Причем скорее хорошим, чем плохим. Хотя хорошее было прямым следствием плохого.
[да всё как обычно у меня]
Короче, вагон был не просто "старым". Он был кондовым совеЦким, розетки которого даже к заряжанию мобильников пригодны, как... в общем, слабо. И тянуть мой ноут они отказывались напрочь.
В итоге ко мне пришел начальник поезда и предложил, чтобы мой ноут носили к нему на зарядку.
Поймите меня правильно: я не требовала, не возмущалась, не скандалила, у меня просто на усах-лапах-хвосте было крупными буквами написано, что за ноутом я работаю. Всё!
И носили.
Три раза в день.
Всем проводницы разносили чай, а мне приносили ноут.
Утром, днем и ночью.
Четыре часа его работа при полном заряде. Два часа на оный. Реально получалось что-то по восемь часов работы в день, за три раза.
Начальник приходил спросить, всё ли у меня хорошо. С феерической фразой: "Если что-то надо, Вы скажите. Проводницы всё сделают. И я всё сделаю".
При этом он не спрашивал, кто я, что за работа, ничего...
Просто - усы-лапы-хвост, да.
(У меня, обжегшейся на дороге из Новосиба, вообще-то на случай такого вагона блокнот в портфеле был запасен).

Единственное, о чем меня попросили, это оформить жалобу по всей форме. "Обслуживание прекрасное, вагон кошмар". (И это я не перечисляю тут прочие бяки).
Потому что начальник поезда сам озверел от этого древнего металлолома и очень надеется, что ему заменят.

Говоря о собственно работе, вот это четкое знание, на сколько часов тебе хватит заряда, просьба проводницы "Давайте Вы до Тюмени поработаете, а после Тюмени я его заберу, потому что...", расчет, что щас, пока соседи гомонят, ты поспишь, а ночью встанешь и спокойно отхватишь свои четыре часа, и т.п., т.п., т.п., - всё это очень дисциплинирует. При поездном расчете текста 15 тысяч знаков в день, я в первый выдала таки 15, пока к ситуации не притерлась, а в два других выдавала по 20.
Итого за обратную дорогу:
- дописана "Пути Гондора", одна из важнейших глав,
- дописана "Наследники Элендила", еще более важная
- начата "Король Остогер", причем она-то не настолько продуманная, как мне казалось, поэтому было идеальное чередование писания с обдумыванием: отправила ноут на кормежку и сиди, вышивай и думай.

И, кстати, вообще за дорогу туда-обратно
- с нуля и до последней строчки "Наследники Элендила"
- начата (работа, но не с первой сцены) и до финальной фразы романа "Свадьба" (вероятно, окончательным названием будет "Ну вот я и вернулся")
- закончена "Страж Цитадели".
Общий объем лень считать, но я уже начинаю с интересом посматривать, а сколько глав мне до конца романа ва-ап-че %)
2015

Перед поездом

Так, по делам.
Несмотря на мой отъезд, мою почту и рабочий телефон будут проверять.
Вся рублевая оплата за цикл по мифологии Древнего мира будет приниматься и подтверждаться. Список участников будет в порядке, он в надежных руках :)
Гривневые-долларовые слушатели, вот вам возможна задержка с выписыванием платежа. В крайнем случае 7-го приеду и выпишу.

Жизнь такая, что на смерть нет времени.
7-го у меня годовщина смерти отца... и это не причина отменять лекцию в УНИКе. М-да, читала же я, помнится, по Булгакову, за день до его смерти, тогда было, гм, тяжелее.
Тем не менее, заранее спасибо всем, кто избавит меня от необходимости 7-го разбираться с финансами.

Поругайте меня, я побежала :)
В комменты можно кидать любые оффтопы.
Жоз.Стоунхендж

Дождь, фонари и девочка

Когда я была школьницей и ездила два раза в неделю в "художку" - художественную школу на Садовое Кольцо, то для меня не было ничего прекраснее дождливых вечеров.
То ли потому, что Садовое было всегда освещено ярко, то ли потому, что оно такое красивое, но дождливые вечера на нем были не темными и не грязно-серыми, а синими-синими, и эти огромные, бесконечные дуги золотистых фонарей... в то время ждать троллейбуса 15-20 минут считалось нормально, и я стояла на остановке с огромной рисовальной папкой, смотрела на красивейшие здания Москвы - потому что на Садовом всё сказочно прекрасно, а что в доме напротив жили Булгаков с Воландом - я тогда не знала, а что там будет несколько лет жить наш УНИК и я там буду читать лекции, я тогда и не мечтала, я мечтала о башенке на доме напротив, я мечтала там жить и быть окруженной самыми красивыми вещами... сводящимися примерно к натюрмортному фонду нашей художки.
А потом приходил троллейбус, и мне надо было, несмотря на папку, непременно встать у заднего стекла. Не сесть, не устроиться как-то еще, чтобы не затолкали с папкой, нет - встать и именно там. Потому что троллейбус будет ехать, по стеклу будет течь дождь и пропадет Ершалаим исчезнет Москва, все ее прекрасные здания, машины, люди... останутся только ОНИ. Вереницы огней. Золотом сияющие вереницы неподвижных - фонари. Белыми лучами искрящиеся стремительные - фары. Ну и удирающая дорожка красных, но на нее я почти не смотрела.
Вот эти огни в синеве Садового Кольца - только огни, без живых и неживых существ (вы же не станете спорить, что старинные дома - тоже существа, хоть и неживые?), эти огни, существующие сами по себе, плывущие в своем странном, им одним ведомом ритме - они были и остались для меня, наверное, одним из самых сильных переживаний детства.
греция_горгона

Новосиб, финал: Демон Таж, страх и хэппиЭнт

В Москву приехала, в себя прихожу :)

Хорошо, когда день начинается с белого питона.
Реально, в воспетом мною отеле в здоровуШШем и практически двухэтажном (внизу - вода, вверху - ветки) ква-квариуме, согласно этикетке, сидят два питона: один нормальный, другой альбинос.
Я уж убегала, нормального не углядела. Альбиноса видела, белый с желтым. Завязал сам из себя фенечку и лежит себе...

Демонтаж был фееричен, как и вся выставка. Я впервые в своей практике демонтировала практически в одиночестве. То есть рабочие мне сняли свитки и два высоко висящих кимоно, зам.дир. немного помогла, поднося кимоно из витрин, но поскольку основа - это манекены, а их поднести без проблем, то этот хоровод так вокруг и стоял.
ИТого - 5 часов. На примерно 150 кв. м., которые по насыщенности сопоставимы с тремястами в Северске. В полтора человека.
У-ух!
[поучительная история о том, что страх и глупость - синонимы]
Дальше началось самое страшное. Страшное не по событиям, а именно по чувству, преследовавшему меня еще задолго до, еще в Москве...
Я отчаянно, панически боялась вывоза коллекции.
Отправлял-то меня Мастарт, и машина была их, и деньги были их, и билеты брали они... и, и, и... а дальше-то я, вместо того, чтобы по их билетам вернуться в Москву, вывезла всё в Новосиб... и хоть я их десять раз заверила, что всячески рада дальнейшему сотрудничеству (правда!), но что делать, если они скажут "нет"?! Как вывозить кимоно с перрона?! Словом, ужас и оцепенение.
Насколько я затянула от страха с покупкой билетов и прочим - я уж умолчу.
Но я наполнилась ратнаго духа, поострила сердце мужеством и - о подвиг! о доблесть! - позвонила им.
И что мне сказали? "Александра, вывезем!" - сказали мне они. Ну и дальше технические детали, о коих писать незачем.
Но.
Что же я делаю дальше?
Я... продолжаю бояться! Нет, не спрашивайте, где у меня мозги. В отпуске были, вероятно. И от страха я... забываю в Москве обратные билеты! А они у меня бумажные, потому что два багажных, а пассажирский тогда тож бумажный дают.
Нет, я это обнаружила еще по дороге туда, первым делом в НОвосибе восстановили пассажирский, а вот багажные, оказываются, не восстанавливают, даже по номеру, их заново покупать надо. Что ж, страх обошелся мне в тыщу рублей в общей сложности.

Ну а теперь мы переходим к следующему этапу страха: ПОГРУЗКА.
НАдо же сначала загрузить ящики в багажный, а потом 4 коробки, 4 пакета, две связки реек и чемоданище распихать по верхним полкам в плацкарте. ПОнятно, что другие пассажиры будут зверски ругаться, они большой багаж не любят. А вдруг там будет занято?! Ну да в плацкарте не проблема...
В общем, план по страху я выполнила где-то на год вперед.
ОДнако ж грузить меня поехало ТРОЕ музейных рабочих - плюс водитель. И когда мою пирамиду ящиков, коробок и пакетов везут на специальной тележке четыре мужика, а ты несешь портфель и катишь сумку с едой на двое суток пути, то... страх ушел, мне стало весело. Я еще в машине продумала, как надо грамотно расположить коробки на полке, чтобы мы заняли как можно меньше места (жизнь внесла коррективы, но итог - полторы полки в два слоя), мужики шустро закинули ящики в багаж, потом я убедила их строго слушаться меня, а не умничать... и за 10 минут до отхода поезда я позвонила Тыщерке и сказала, что мы не только уже погрузились, я не только уже сижу, но и у меня уже супчик настаивается.


В поезде - что ж, классика: чем яростнее тетка рассуждает о том, как раньше усё было хорошо и как щас усё плохо, тем невыносимее она для соседей. От ближайшей Тындычихи мы озверили на пару с пожилым татарином-работягой, ехавшим то ли с вахты, то ли на вахту. Правда, у нашей несравненной соседки довольно быстро вышла собеседница, и судьба оказалась жестока к Трындычихе: более суток ей НЕ С КЕМ БЫЛО ПОГОВОРИТЬ!!! Соседки были молчаливые, я без зазрения совести крутила Эрденштерна без наушников (впрочем, он практически не слышен; я привыкла к минимальному звуку).
О хорошем. Ехала 41-ым местом (37-е в кои-то веки было занято - ?!), то есть при розетке, кормила с моего юсб-разводника почти постоянно по 4 мобильника. НАрод был счастлив.
О текстах и окрестностях - сказка отдельная.
Зато анекдот о начальнике поезда. В поезде "Томич" мне вообще везет на начальников.
ОН на второй день прошел по вагонам и узрел мои коробки. А на коробках - пакеты. Он очень строго спросил меня - нет, даже не о превышении веса (кстати, его не было, коробки легкие), а о том, что оно упадет. На что я ему ответила, что коробки лежат под углом, заваленные к стене, что он лучше меня знает, что мы уже спустились с Урала и зону наибольшей тряски проехали... он продолжал беспокоиться, что пакеты упадут на кого-нибудь... а я отвечала, что они уже НЕ упали в период максимальной вибрации вагона...
Угу. Вот чего он меньше всего ожидал услышать от тетеньки-пассажирки, так это рассуждений о периоде максимальной вибрации.
И слинял.
Ничего не упало, разумеется :)

Collapse )

В общем, боялась я более чем напрасно, перевоз примерно двух с половиной кубометров коллекции из Новосибирска в Москву мне БЫ обошелся в 800 рублей, но из-за дурацкого страха к этой циферке спереди пририсовалась единичка.
Жоз.рысь

Камень в роли наставника и прочая сугубо реальная жизнь

Первая часть квеста пройдена полностью, поэтому уже можно рассказывать.
Про Миринд я уж как-то упоминала.
Вкратце история его появления такова. Индийский киоск, там горный хрусталь - маятник для типо-лозоходцев, но камень сам по себе чудесен. Беру. Иду в гипермаркет. В банальном ювелирном киоске нахожу цепочку нужной длины, на ней висит бижутерная хрень, а также два крошечных розовых кварца и две крохотные жемчужины. Хрень отправляется в мусор, камень садится на цепочку, всё вместе идет на шею.
Далее следуют эмоции, о коих умолчим, ибо заявлена строго РЕАЛЬНАЯ жизнь.
Полчасика в обнимку со словарем синдарина - и камень получает имя "Миринд", что означает "Камень, имеющий душу". Это тож реальность, ибо словарь - явление объективное :)
Но.
Корень ind может переводиться и как "душа", и как "сердце". Так вот, душа-то у Миринда есть, а сеееееердца... не, ни близко. В чем вы сейчас и убедитесь.

Выхожу с ним на груди из дому.
И обнаруживаю, что если хоть чуть наклоняюсь вперед, он болтается у меня на шее, как колокольчик на козе. Камень тяжелый, цепочка невесомая.
ОК, распрямляюсь.
Теперь он прыгает у меня по груди, как заводная лягушка.
ОК, распрямляюсь совсем, фиксирую плечи неподвижно.
Но поскольку я иду очень быстро, он трясется, как пассажир в старом трамвае.
ОК, я иду с носка...
Маааама... Это больно. Моя бедная нищасная спинка нигатовааааа к таким нагрузкам!

Пять минут от дома до метро заставили меня взвыть, как часовая тренировка во времена моего фехтования.
И я поняла, С КЕМ я связалась.
Нет, я опущу все перводомовские комментарии по данному вопросу... мы договорились - о РЕАЛЬНОЙ жизни. Ну вот она, реальность. Данная нам в ощущениях. Физических. Ой-ё-ёй, каких физических.

[дальше веселее]

Ну, мы не ищем легких путей, мы их прокладываем.
Поэтому я стала ходить с Мириндом. И учиться держать спиночку - как пристало, а не как попало.
При этом выяснилось, что плечи должны быть не просто неподвижны. Они еще должны быть расслаблены. Это кааак?! Знаете, как тяжело, когда у вас наставник не тока сердца, но еще и языка не имеет? И не может объяснить. В общем, держу позвоночник как могу, плечи опускаю... бррр.
И темп - как жисть позволит. Когда не особо быстро, то всё ОК. А когда на максимуме скорости... ой.

Это была Москва. А дальше был Питер. А в Питере были лекции в 17.30. А я привыкла, что ранняя лекция - это в 19.00. А еще до питерских лекций надо было ехать. Удобно и без пересадок, всего-то минут 50 от двери до двери, но.
Короче, я шла на грани опоздания ВСЕГДА. На самой большой скорости. Полкиломера по плитам Московского проспекта, полкилометра по Александровскому парку (там земелька под ногами! мяяяяяХкая!) и затем по асфальту набережной.
С Мириндом.
И чтобы он не болтался на шее.
Ибо в жизни всегда есть место... любимому занятию, ога ;)

Щастье явилось мне в тот день, когда Миринд увидела Лил, одна из моих одевальщиц. Эта милая хрупкая девушка - скромненький черный пояс по айкидо, и она, выслушав тираду моих ругательств, заменяющую жалобы на жизнь, объяснила мне СЛО-ВА-МИ, какие ж мышцы надо напрягать. Те, которые на спине к подмышкам, научно именуемые "дельтовидные мышцы спины". Дело пошло мнооого легче. В прямом смысле.
Кое-что о топографии Сам-Питербурха.
На Московском проспекте часть тротуара мощена брусчаткой, а часть - плитами. И если зимой я решительно предпочитала обледенелую брусчатку не менее обледенелым плитам, то щас, при проблеме максимально ровного шага, - есснна, наоборот. А плиты предпочитают многие.
Я не то чтобы была негордой... я очень даже гордая - и именно поэтому уступить дорогу я могу спокойно. У меня не в этом гордость измеряется. И в первый день я была удивлена, что когда я еще тоооолько хочу уступить дорогу встречному - он еще метров за 50, за сто... его уже снесло в сторону. И знаменитые питерские ветра тут совершенно не причем :)
Лил по этому поводу тоже сказала что-то умно-айкидошное, но я не запомнила.
Короче, это нормально.
Потом мне стали уступать дорогу те, кто шел впереди, - в смысле, спиной ко мне. Не оборачиваясь.
А я чё? А я ниччё! Я вполне была готова отойти в сторону...

ПЕрвые четыре дня я ходила с Мириндом. Потом - ну, на каждую же лекцию разные цацки - брать сценическое ожерелье в сумку стало влом, поэтому Миринд стал оставаться дома.
Никаких проблем. В смысле, мышцы уже запомнили, что и как, поэтому спинку прямо, дельто-как-их там напрячь, ножку с носка - и на полной скорости марш!
Результаты.
День первый. Мышцы спины болят.
День второй. Мышцы спины очень болят.
День третий. Мышцы спины... кой черт понес меня на эту галеру, почему в ПЕрвом ДОме всякие там камни всегда... рррр!
Но. Лил предупредила, что если не снижать нагрузок, то боль пройдет. Итого:
День четвертый. БОль? Какая боль? Я занят, не приставайте с глупостями.
Результат номер два.
День седьмой. Я уже практически опаздываю. И по лестнице нашего прекрасного МУзея Артиллерии я, вся на нервах... взбегаю.
Я БЕГУ ПО ЛЕСТНИЦЕ. ВВЕРХ.
А высота там... харрошая там высота.
Я чуть челюсть на первый этаж не уронила... Эта тушка три года назад ползала так, что присматривалась к инвалидным коляскам. И уж как я с отдыхом восползала на нашу прошлую питерскую выставку... на тот же самый этаж.
Три года назад.
То есть мышцы колен взвыли и дыхалка тож взвыла. Ну дык, бегом вверх по лестнице - это ж даже не 15-летняя, это какая-то 20ти-25тилетняя давность!

Возвращаемся в МОскву.
КАк я опять же упоминала, при моих разъездах между квартирами отца и матери имеются два с половиной километра пути от метро с горкой в финале. И еще до Питера я, имея большой запас времени, рискнула это пройти. Получилось.
И сегодня я уже рискнула на то, чтобы так добраться из одной квартиры в другую, причем к звонку. В смысле, к назначенному часу.
И поскольку просто "успеть пешком вовремя" - это квест недостаточно сложный, то я надела Миринд, Угу, снаружи.
Ну и погнала.
По времени - 29 минут от выхода из вагона метро до входа в подъезд. Это уже 6 км/ч, это всегда был мой максимум. Здравствуй, юность, я вернулась.
А Миринд практически неподвижен. То есть бывают сбои, отвлечешься там, что-то расслабится... не то, что надо. Думать всю дорогу приходится в основном о мышцах, но уже можно и о другом.
Еще так месячишко погонять - вообще перестану о мышцах думать, они от этого правильнее работать будут.
А Миринд будет совсем неподвижен.

ВотЬ. И найдите мне в этой истории что-то нематериалистическоЁ ;)
Физика, господа. Тяжелый горный хрусталь на легкой цепочке. И физкультура. Дельтовидные мышцы спины и шаг с носка.
Мистика? Кааакая мистика?! Эльфы? Каааакие эльфы?!

Вот он, Миринд. С виду такой безобидный...


Жоз.кей1

Прощай, Тринадцатый!

Народная мудрость гласит: как встретишь Новый год, так его и.
И сейчас, оглядываясь на прошедший прекраснейший год, я не могу не рассказать о том, как я его встречала.

Мы тогда висели в двух городах.
Если к этой невинной фразе вам надо пояснение, то пжалста: "мы" - это выставка "Самураи. Art of War" и моя коллекция кимоно. А городами были разно-престольные столицы: Киев и Питер. Соответственно, это предполагало мои лекции на обеих выставках - разумеется, в около-новогоднее время, когда народ активно ходит.
И разумеется, каждый вечер приносил мне весьма существенную сумму, так что позволить себе переезд "Киев-Питер" я могла только тогда, когда люди на лекцию не придут гарантировано. То есть - дорога в новогоднюю ночь.
А чем плохо? Как говорил Том Сойер, "ведь не каждый день мальчикам достается красить забор!"

Первым у меня был Киев. Жила я с сотрудниками выставки и обнаружила, что они, закрутившись, совсем никакой елки себе не завели. Это непорядок! Елка должна быть!!
И вот - совсем немного денег, побольше креатива и много любви - на кухне появилась такая красавица:



Дарю идею, если вдруг елки нет :) Да, это самые обычные салфетки. Снежники прикреплены к стене, а не к салфеткам; чтобы не пачкать стену скотчем, они прилеплены лейкопластырем (который для тела). Снимаются с обоев, не оставляя следа.

А дальше была дорога.
К делу празднования Нового года в поезде я подошла со всей ответственностью: бутылка шампанского, красная икра, прочая закуска. И фильм "Чародеи", потому что, сами понимаете - Вагонный :)
Рано утром 31-го меня отвезли на вокзал, и прощай Киев, прощай, тяжелый старый год...
Ту-туууу...
Collapse )
Жоз.рысь

Межкультурная коммуникация

Настроение у меня самое чемоданное, поэтому расскажу байку про поезд.
Было это месяц назад, ехала я из Питера домой, а поезд был "Питербурх-Махачкала". В Дагестан, стал быть, шел. Через весь-весь-весь Северный Кавказ. Двое суток до цели. В Москву из всего вагона ехала я одна.
Причем пассажиры МНОГО тише, чем в украинских или даж русских поездах. Женщины кавказские - это не русские бабы-командирши, не орут на пол-вагона и не командуют всеми, до кого дотянутся. Мужчины в возрасте (т.е. за сорок) - вполне вменяемые. На удивление спокойно. Или на них перспектива дороги действует нейтрализующе? Или в Питере они все померзли?
Это пассажиры.
Зааааато вагон! Это песТня. Это матерная частушка.
Это металлолом времен Брежнева. Я не бу расписывать все его вонючие особенности, скажу только, что свет в оном вагоне... гм, был. То есть лампочки все же от темных отличались. Но и только.
А я, рассчитывая на восемь часов пути, беру вышивку.
Угу, через час после отхода настал вечер и нормальная возможность вышивать мирно испарилась.
Но!
Та тряпочка для вышивания, коя по недоразумению именуется канвой, она же - с дырочками. То есть на просвет клетки видны. Она светлая, вышиваешь темным, иголкой дырочку нащупываешь. Ваще-т это рассчитано на людей с ослабленным зрением... но у людей с ненормальным освещением тож отлично работает.
Всё бы хорошо, но в этом сумраке схему вышивки ты не видишь. В смысле - различить не можешь. Никак.
Ладно, нет безвыходных положений, есть ленивые люди.
Включаем комп, открываем файл схемы, экран светится, на вышивку свет из тамбура падает - красота! Ноу проблемз. И еще музыка из компа же мурчит.
Представили картинку? - женщина занимается вышивкой, то есть гипер-традиционным делом, а перед ней открыт ноут. Ну, жисть такая в 21-м веке ;)))
Это была присказка, а сейчас будет сказка.

Вышивающая женщина, есснно, привлекает внимание идиотов, которым нечего делать. Я морально готовлюсь как-то хлестко отвечать тем, кто начнет вякать на мой счет.
Но, как было сказано, поезд тихий - и час, другой, третий проходит, а ни одного приставания.
Уже поздний вечер.
Рядом со мной останавливается мужУк, стоит, смотрит. Я собираюсь его отшить... а он молчит. И как-то хорошо молчит, не как обычные кретины.
Поднимаю глаза.
Кавказец, под пятьдесят, высокий, очень стройный, сухопарый, видно, что работяга и скорее всего воевавший. Руки хорошие: такие дом построят, у овцы окот примут, барана зарежут - а если надо, то и не барана. Не агрессивный, просто спокойный простой человек из жизни, к нашим интернетовским городам не имеющей отношения.
Ну и почему бы не поговорить с таким, тем более, что моя вышивка его явно очень заинтересовала.
Я показываю, говорю, что это будет (рисунок на тот момент различим был слабо)... он слушает, но как-то опять же "не так".
И наконец он тычет мне пальцем в схему на компе и спрашивает: "А это что?"
Представляете схему? Кружочки, крестики, нолики, стрелочки разноцветные... и это во весь экран ноута.
Я объясняю, что сие - вышивальная схема, вот у меня на нитках номера, каждый номер на схеме обозначен стрелочкой-кружочком...
- А, - говорит он, - так это вам нарисовано, как надо вышивать?..
- Ну да.
Он почти с облегчением вздыхает и признается:
- А я-то думал: что за минное поле?!

К сему прилагается фото вышивки на нынешнем этапе :)Collapse )
Жоз.Стоунхендж

Уже из Киева

Добралась, и лучше чем "благополучно".
Мои соседи об этой дороге говорили "ужасно", а по мне так - весело. "Не каждый же день мальчикам дают красить забор!" (с)

Это опять пост про Таро, которое надо понимать буквально. Collapse )
Сархад поверженный

(no subject)

Народ, объясните мне, как вы умудряетесь ездить на метро??? Это же мясорубка, несовместимая с жизнью...